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第53章 不能再小农思想了（第3页）

他使劲睁开眼睛，往左右看了看，只见李琦玉和郭任都盯着白板，一言不发。

他没有立刻说话，而是问道：“你们怎么看？”

李琦玉摊了摊手：“如果我们这个讨论的目的是为了缩小外协范围，那我建议先不要考虑机载系统的外协，毕竟，有我在，好歹先充个数。”

郭任也附和：“同意。

动力系统的话，我也先撑一撑。”

孙秦满意地点了点头。

两人的想法跟自己是一致的。

李翔将整个供应链分为了四大类：机体结构、动力系统、机载系统和能源系统。

虽然未必是一种十分精确和严谨的分类，但基本上没大毛病。

机体结构是他们无论如何都没法做的。

说白了，这就是eVTOL的壳子，都是需要专业的材料、锻造和制造功力的。

即便他们当年在中商飞机，无论是A型号，还是C型号，都是找的供应商提供机体结构，比如机翼、机身等。

&OL为了控制重量，肯定需要大量使用碳钎维材料。

这个系统肯定得找专业的人干。

能源系统也一样。

其核心就是电池。

这玩意儿，他们肯定干不了。

不过，李琦玉认为这个系统找外协是很容易的。